Vuelo de cometas » Barrileta, Papelote, Papagayo, Volantin, Chichiguas, Kite, Drachen, Cometas de Tracción
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Vuelo de cometas

La cometa, es conocida por muchos otros nombres como, Barrileta (Argentina), Papelote (Mexico), Papagayo (Venezuela), Volantin (Chile), Chichiguas (Puerto Rico), Cometa (Colombia , España) Kite (Estados Unidos, Inglaterra), Drachen (Alemania)

Considerado como un juego infantil o deportivo, en su historia ha sido empleada para múltiples usos. Se realizan competiciones, e incluso ha sido utilizado con fines militares o científicos por la sencillez de su construcción

cometas

La cometa es un artefacto volador, más pesado que el aire, que vuela gracias a la fuerza del viento y a uno o varios hilos que la mantienen desde tierra en su postura correcta de vuelo.

Debido a su propia naturaleza, lo habitual es desplegar las cometas en lugares abiertos y ventosos, como descampados o playas, o lugares abiertos donde no haya árboles, caminos, cables de luz, edificios u obstrucciones para el viento. Si las condiciones son buenas, se pueden remontar las cometas en cualquier momento del año. Si tratan de hacerla volar sin viento, o durante períodos con condiciones de viento pesado o con ráfagas, se frustrarán.

 

Las cometas nacieron en la antigua China. Se sabe que alrededor del año 1200 a. C. se utilizaban como dispositivo de señalización militar. Los movimientos y los colores de las cometas constituían mensajes que se comunicaban en la distancia entre destacamentos militares.

Entre los niños aztecas se jugaba con los papalotes, un poco más toscos que las cometas chinas, pero igual de voladores. Y entre los niños del Tibet también existía esta afición.

En el siglo XII, en Europa los niños ya jugaban con cometas a las que añadían cuerdas para hacerlas sonar. Es de destacar también la labor desempeñada por las cometas como equipos de medición atmosférica. El político e inventor estadounidense Benjamín Franklin utilizó una cometa para investigar los rayos e inventar el pararrayos. Hoy en día, la cometa mantiene su popularidad entre los niños de todas las culturas.

Partes de una cometa

Armazón o estructura, vela o revestimiento, amarre (hilo y brida) y elementos estabilizadores o cola.

Brida: Mantiene a la cometa en el ángulo correcto con respecto al viento Conectores: Incluyen los dispositivos entre varillas y entre la varilla y la tela, como ser: pegamento, cinta, o bolsillos. Quilla: Similar a la brida, actúa como timón.
Línea: Sostiene la cometa frente al viento permitiendo que se desarrollen las fuerzas que lo sustentan.
Vela: Dirige al aire para la elevación
Varillas: Le dan estructura
Cola: Agrega resistencia al avance, para mantener a la cometa apuntando al viento Punto de
Amarre: Punto de conexión de la línea a la brida.

Estructura - Cometas

Estática.
Estructura de tela conformada por varillas o la acción del viento sobre la tela.
Pilotada con 1 línea de vuelo estático y ornamental.
Elementos de la estática: tela, varillas, conectores, cola, bridas, línea y recogedor de línea.
Acrobática.
Estructura de tela conformada por varillas.
Pilotada con 1, 2, 3 ó 4 líneas de vuelo acrobático.
Elementos de la acrobática: tela, varillas, conectores, cola, bridas, líneas y mandos.
Revolución.
Estructura de tela conformada por varillas.
Pilotada con 4 líneas, con tamaños y pesos muy similares, utilizadas para el vuelo acrobático y en equipo.
Elementos de la revolución: tela, varillas, conectores, bridas, líneas y mandos.

Categorías de vuelos con cometas:

Vuelo Individual de Precisión, Ballet y Estilo Libre
Vuelo en Pares de Precisión y Ballet
Vuelo en Equipo de Precisión y Ballet
Vuelo de Múltiples cometas por un solo piloto

Los vuelos de Cometas deportivos privilegian la habilidad del piloto más que la construcción de la Cometa. El participante realiza una rutina donde demuestra las distintas figuras y destrezas que se pueden desarrollar con la Cometa.

 

Estilos de cometas

Hay múltiples estilos de cometas con cientos de formas, tantas como la imaginación y las posibilidades del constructor. La idea básica que tenemos de la cometa es una figura geométrica (un trapecio por lo general) de papel que arrastra una larga cola y que vuela por los aires bajo la dirección de un larguísimo cordón que alguien sostiene desde tierra.

Plana Se llaman así porque la superficie de sustentación de presenta en un solo plano. Para volar sin dar tumbos, requieren generalmente de una cola que estabilice su vuelo. Su forma, además del trapecio, puede ser cuadrada, circular, con apariencia de flor, etc. Este tipo de cometas vuela gracias a la presión que el viento hace sobre ellos. Por eso no hace falta correr para elevarlos, aunque todos intentamos hacerlo así las primeras veces. Un simple tirón de elevación y un buen viento.

Curva De forma curvada que se obtiene utilizando varillas arqueadas o un diedro en el que se fijan las varillas. La principal ventaja que ofrecen es la estabilidad.
Este tipo de cometa no requiere cola por regla general, aunque se le puede añadir por estética y para asegurar la estabilidad del vuelo.

Celular Son de estructura tridimensional. Este diseño permite multiplicar las superficies de resistencia al viento que garantizan una gran estabilidad.

Deltas Denominada así por su semejanza con la letra del alfabeto griego. Posee gran estabilidad debido a su quilla, que le hace mantener un vuelo pausado con vientos suaves.

Acrobáticos o comandados Poseen dos o cuatro líneas de vuelo que permiten controlar el desplazamiento y vuelo del barrilete.

Se puede jugar con ellas, mandar señales, hacer subir y bajar un objeto, etc. Se puede volar en picado, en giro, en sinuoso ascenso, al ritmo de Vals, etc.
Si haces cortes simétricos en el fuselaje de la cometa logras tener una cometa zumbadora. Si añades un par de alas, una con la posición encontrada a la otra, se obtiene una cometa giratoria. Las posibilidades son infinitas, tantas como tu imaginación.

De Combate Cometas ligeros y manejables para realizar maniobras de combate cuyo objetivo consiste en derribar el barrilete del adversario.
En los países y lugares donde hay verdadera afición y tradición, es frecuente ver torneos y guerras de cometas. En Japón existen antiguas rivalidades deportivas. Navajas y puntas acopladas a los extremos de la cometa sirven de arma letal que corta el fuselaje y los hilos de las cometas rivales, en vuelos ascendentes y descendentes. Para lograr una buena pelea es necesario dominar bien el vuelo de cometas.

De Tracción Se trata de aprovechar la fuerza de tracción que genera el barrilete para conseguir el desplazamiento.

Flexible No poseen estructura rígida y si la tuviera solo actúa como soporte del la tela. Es el viento y solo el viento el elemento que les da forma durante el vuelo.

Trenes Es un conjunto de barriletes de cualquier forma o estructura que se conecta uno a otro mediante la línea de vuelo.

Cometas de potencia. Las cometas de potencia, se trata de cometas con celdas inflables (semejantes a un parapente) que ejercen gran fuerza sobre la persona que la maneja.

Se puede utilizar la fuerza de tracción del viento para mover un pequeño carro de tres ruedas llamado buggy. El deporte se llama kite buggy. La dirección del buggy esta en los pies y las manos son las que guían la cometa. Se pueden alcanzar altas velocidades si se tiene el viento y el terreno adecuado. Las cometas de potencia también se pueden utilizar para esquiar sobre el agua, a esta modalidad se le conoce con el nombre de kitesurfing. Así mismo estas cometas se pueden utilizar sobre la nieve, en patines o para dar grandes saltos. Las cometas de potencia pueden ser utilizadas de muchas formas, pero con cuidado y un buen equipo de protección.

Cometas gigantes. Cometas que por su tamaño y fuerza, deben ser ancladas a un poste o a un automóvil. Las cometas gigantes pueden ser construidas con estructura, o sin ella (inflables). Las cometas gigantes inflables son las más seguras y recomendadas.

Vuelo indoor. Esta modalidad de vuelo nace en Estados Unidos en donde los prolongados inviernos obligaron a los amantes de las cometas a buscar nuevas alternativas de vuelo en lugares cerrados, mientras esperaban el buen tiempo para salir a volar cometa a campo abierto.

Las cometas están diseñadas y construidas especialmente para este propósito. La fibra de carbono ultraliviano y la tela "ripstop" en su espesor más liviano, son los materiales utilizados en estas cometas. Las cometas tienen un peso aproximado de 2 onzas, (57 gramos) o menos, lo que permite que la cometa "flote" por momentos durante su vuelo. La longitud de éstas puede variar dependiendo de la altura del recinto donde se vuele.

Materiales

Los materiales en la construcción de las cometas son de lo más diverso. Antes era necesario el uso de papel, hoy en día es usual utilizar plásticos y telas. Las cometas se pueden hacer casi de cualquier cosa, desde una bolsa de basura hasta un pañuelo de seda. Y si antes era necesario utilizar varitas de madera, hoy se pueden usar pajas y varas de plástico para hacer la armazón de cualquier cometa.

La calidad de los materiales puede ser cara o muy económica, pero ello no influirá en la calidad de vuelo. No debemos olvidar que hay que tener siempre a mano alguna tira más o menos larga de tela, papel o plástico para hacer las colas. Cordel para tirar del cometa. También hará falta pegamento, hilo. o incluso grapas o clips, para unir la estructura de papel, tela o plástico, a el armazón formada por las varas de plástico o madera.

La Construcción

Lo importante en la construcción, el tiempo y el cuidado que nos tomemos en ella. La habilidad puede aumentar nuestra velocidad al construirlas, pero no por ello debemos dejar de ser detallistas y cuidadosos. También se puede trabajar sobre modelos ya construidos, como las cometas en serie que venden en los supermercados, redecorándolas, uniéndolas, cortándolas e investigando con ellas nuevas facetas de vuelo.

Como construir una cometa
 

El Vuelo

No se pueden dar muchas instrucciones de vuelo porque éste depende en gran medida de la intensidad del viento y de la habilidad que cada operador adquiera con la experiencia. En un principio, sólo hay que tener en cuenta que las cometas se elevan y vuelan por la oposición. frontal, sesgada u horizontal que presenten al viento. Un suave tirón y un buen viento es lo que toda cometa necesita para elevarse, después se le debe ir tirando por el cordel, a medida que se le va dando, para que se eleve más. El resto corresponde a las capas de aire. Las capas de aire cálido elevan. Y las capas de aire fresco hacen descender. En las capas de aire cálido se planea mejor. Y en las capas de aire fresco la cometa puede adquirir mayor velocidad. Sin embargo, cuando el aire es demasiado cálido y va acompañado de mucha humedad, como sucede a veces en las playas, las cometas tienen muchas dificultades para elevarse. Lo mejor es que haya capas de aire fresco y de aire cálido y que el viento tenga un mínimo de intensidad. Por supuesto, un viento demasiado intenso y turbulento puede destruir una cometa y crear muchos problemas al operador novato.

Evite la cercanía de árboles, postes y cables, así como de otros obstáculos que puedan impedir el vuelo de la cometa. El largo del cordel El cordel con que se sujeta y dirige la cometa debe tener unos cincuenta metros de largo, por lo menos, y no ser demasiado pesado. Pero debe ser resistente, porque la cometa tiene más fuerza de lo que parece cuando el viento sopla enérgicamente. Una violenta subida de la cometa sin una debida sujeción, ¡y adiós cometa! También es recomendable sostener el cordel con guantes o con una agarradera de plástico. es decir, con un elemento que nos permita soltar, recoger y tirar del cordel sin el riesgo de quemarnos por el roce la palma de la mano y los dedos, cosa que ocurre con frecuencia. Quien ha hecho volar una cometa sabrá que el cordel soporta toda la tensión y presión de la fuerza del viento reflejado en la cometa. El cordel puede estar aparentemente muy tenso y no tirar demasiado. Y puede estar formando una larga y pronunciada comba, lo que le da una apariencia de flaccidez, y tirar con una fuerza descomunal.

Si la cometa es demasiado grande y tira de tirón mucha fuerza, puedes hacer tres cosas: pedir auxilio a otros para que te ayuden a sujetarla y a bajarla; ayudarte de un árbol u otro elemento que afiance la sujeción; o soltarla y dejar que se pierda, antes de que te vayas de bruces y la sueltes igualmente. El uso de un carrete de cordel con asa, es más que recomendable.

Las Cometas Comerciales

Actualmente se venden cometas de plástico a precios muy económicos y con buenos diseños aerodinámicos. Sus dibujos son modernos y atrayentes, el fuselaje es de plástico, ligero y resistente, que se arma y desarma en un instante. Raras veces se rompen y si caen en el agua no se echan a perder.

El único inconveniente que tienen es que carecen del sabor de lo artesanal y de la satisfacción del trabajo realizado, de la superación y la personalización y por lo tanto incapaces de despertar la pasión o interés duradero.

Cometas-Comerciales


Cometas de tracción

Cometas de tracción

Cometa Traccion 4 lineas

Concebido para practicantes de deportes de arrastre (tablas, esquis, buggy, mountainboard, monopatin todoterreno)

Se trata de un deporte de riesgo. Este deporte en manos inexpertas puede ser peligroso, pero bien practicado es un deporte muy emocionante que desborda adrenalina. Los accidentes más graves los sufre la gente que está empezando cuando todavía no es consciente de los riesgos de este deporte, y levanta la cometa en mala posición, o levanta una cometa demasiado grande para el viento que hace

Consiste en el uso de una cometa de tracción, que estira al deportista por 4 (rara vez 2) cuerdas, dos fijas a la barra, y las 2 ó 3 restantes pasan por el centro de la barra y se sujetan al cuerpo mediante un arnés.

 


 

kitesurf

En un curso de iniciación, normalmente hay una parte teórica de seguridad, ventana de vuelo, etc. y otra parte práctica, que comienza en la arena con una cometa de iniciación, donde se toma contacto con la fuerza de la cometa en las distintas posiciones de la ventana de vuelo y su comportamiento en función de la velocidad. Procedimiento para subir y bajar y suelta de la cometa. Se pasa posteriormente al agua y se practica el "bodydrag", desplazamiento en el agua sin la tabla, esta técnica permite recuperar la tabla en el agua, después se practica el "waterstart" o salida con la tabla desde el agua. 

 

Pack de iniciación:

Seguro de Responsabilidad Civil. El que ha conseguido en 2007 la AEK (Asociación Española de Kite) también cubre el tratamiento de posibles lesiones en la práctica del kitesurf sin necesidad de tener que estar federado y competir. Más info en www.aek.es (Sobre 85 €)

Anemómetro. Imprescindible para saber el viento que hace y si en el rango de tu cometa está ese viento. Es recomendable que un principiante sobre todo los primeros días después de un curso no pruebe a practicar con más de 15 nudos. (Sobre 40 €)

Tabla. Si la tabla es mediana o grande progresaras más rápido porque planearas sobre el agua más fácilmente y con vientos ligeros, que son los que te interesan para aprender, pero también se puede aprender con la que ya vayas a usar de forma definitiva. (Sobre unos 500 € nuevo según marcas etc).

Cometa. Averigua que vientos son los más frecuentes en tu zona y que intensidad suelen tener para en función también de tú peso elegir una cometa que te permita navegar el mayor número de días. (Sobre 1000 € + - 300 € según marcas y para tamaño 10-12 metros material nuevo)

Arnés. Para empezar son más cómodos los que llevan enganches para meter las piernas porque evita que el arnés se te suba hacia arriba. Si puedes elegir uno de los que lleva cuchilla cortalíneas mejor, puede que alguna vez te enredes en las líneas de la cometa y lo pases muy mal si no puedes soltarte. (Sobre 120 € + - según marcas).

Casco. Es muy importante en zonas de playas estrechas, franqueadas por rocas o en zonas de escasa profundidad y obstáculos. Más de uno se ha abierto la cabeza o la cara contra alguna piedra u obstáculo en aguas poco profundas, o contra el fondo.

Chaleco. Hay unos específicos para kite que se ajustan bien al cuerpo, te dan flotabilidad y no te molestan. Vienen muy bien si se te cae la cometa y estas bastante lejos de la orilla. También amortigua los golpes contra el agua. (Precio según marcas)

Cool Escarpines. Son recomendables al principio y si tu zona es pedregosa etc, porque patearas bastante. Evita que te claves cosas en los pies (piedrecillas, algas, peces araña). Tienes que buscarlos cuando ya tengas la tabla y comprobar que te cabe el pie con el escarpín dentro del footstrap de la tabla. Aunque los footstrap se pueden regular si la suela del escarpín es muy gruesa no te cabra. (Sobre 25 €).

Neopreno. Según donde navegues, en invierno seguro que necesitarás largo. El corto tampoco viene mal para primavera-otoño en el Mediterráneo o para el verano en el Atlántico. (Precio según marcas).

Representantes de este deporte en España

La máxima representante de este deporte en España es la joven Gisela Pulido; que con tan sólo 13 años se convirtió por cuarto año consecutivo en campeona del mundo de la modalidad en el Kiteboard Pro World Tour femenino.

Abel Lago campeón del mundo en 2007 en la modalidad de olas en el Kiteboard Pro World Tour. Y en el 2008 subcampeón en la misma modalidad.

 

 

 

 
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